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Recycleur à froid

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Modèle : LRR525

Application
Notre recycleur à froid LRR525 est spécialement dessiné pour la reconstruction des routes urbaines et rurales. Cet engin de construction routière économe en énergie et écologique peut meuler et pulvériser les anciennes routes d'asphalte, puis mixer l'asphalte pulvérisé avec du stabilisant, du ciment, de la chaux, de l'eau ou de l'asphalte émulsifié, pour paver la nouvelle route. Il peut non seulement être utilisé pour le travail de recyclage routier, mais aussi pour mixer la chaux, le ciment ou l'asphalte avec les sols dans la construction routière.

Caractéristiques
Notre recycleur à froid est équipé d'un moteur diesel Cummins puissant à refroidissement intermédiaire et suralimentation. Le moteur peut fournir une puissance de réserve de 525HP.
Entraînement hydraulique sur toutes les roues pour une traction maximum. Les composants hydrauliques sont achetés auprès de constructeurs mondialement connus.
Le rotor de découpe peut bouger latéralement, ce qui permet au recycleur à froid de travailler correctement dans les virages
Le rotor est directement entraîné par la pompe dual hydraulique et le moteur conjugué basse vitesse haut couple avec une puissance de couple maximum.
La cabine de conduite peut bouger en avant sur la gauche et la droite. Cela peut éviter efficacement que la visibilité du conducteur soit gênée par des branches d'arbres des deux côtés de la route.
Les roues arrière de notre engin de recyclage routier peuvent être directement entraînées par deux moteurs, distribution avec pont moteur. La garde au sol est large, aussi les couches régénératrices de la route ne sont pas endommagées.
Lorsque le rotor est levé, il s'arrête automatiquement de tourner et le système d'arrosage stop automatiquement la pulvérisation. Cela peut efficacement protéger le personnel proche, sauver des ressources et conserver le site de construction propre.
Frein intégré renforcé sur les roues avant et arrière appliquant automatiquement le frein lorsque le moteur est hors tension. Le frein de translation de la position neutre hydraulique rend les opérations plus simples et sûres.
Le niveau d'ouverture des capots de rotor avant et arrière peut être ajusté. Le rotor est fourni avec des fonctions optimum de découpe et mélange. Les anciennes routes en asphalte peuvent être recyclées avec une usure et une consommation d'énergie minimum.
Le fléau élargi et renforcé du cadre arrière peut être lesté en fonction de la charge opératoire, ce qui améliore nettement la rigidité et la stabilité d'opération de notre recycleur à froid
La direction des roues arrière et la fonction de direction centrale articulée procurent à notre engin de recyclage routier la fonction de déplacement latéral ainsi qu'une haute manoeuvrabilité
Le système d'irrigation de notre recycleur à froid emploi un moteur hydraulique haute qualité et une pompe à eau pour obtenir une haute efficience de travail. La quantité d'eau irriguée est affichée sur l'écran LCD digital
La profondeur de découpe du rotor, le niveau d'ouverture du capot et les autres paramètres de contrôle principaux sont tous affichés sur l'écran LCD. Le mode de contrôle électronique est adopté pour contrôler toutes les opérations du système. Une caméra est disposée sur la zone de travail, rendant les opérations plus pratiques.
La largeur maximum de découpe du rotor est de 2430mm et la profondeur est de 0 à 400mm. De plus, le mouvement latéral du rotor est de 200mm.
En tant que producteur professionnel de recycleur à froid en Chine, nous pouvons non seulement produire l'engin de recyclage routier, mais aussi le tracteur à chenilles, la moissonneuse-batteuse, le moteur diesel, etc. Nos produits sont fabriqués en conformité aux standards ISO9001 :2008 et ISO14001, aussi vous pouvez être sûrs qu'ils sont tous de performances fiables.

N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de l'un de ces produits.

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